承上篇
大三畢業旅行那次原本想納入行程中的桂河大橋
除了因為車程遠之外 也因為領隊蕙蘭的"陰森森"之說
最後還是讓我們打消了這念頭
這座橋是第二次世界大戰日軍佔領泰境期間
日本鬼子強迫盟軍戰俘建造的連接緬甸及暹羅的鐵路
由於這條鐵路的建造犧牲了無數珍貴的性命 所以又有「死亡鐵路」之稱
而著名的桂河大橋就是其中的一段
在鐵路修建時 因盟軍反攻阻止
日軍竟把戰俘一一綁在橋上做人肉擋箭牌 目的是迫盟軍停火
因此導致很多人被炸死 最後總計應有數萬名俘虜葬身異鄉
這也就是為什麼那裡會鬼故事頻傳的緣故!
不過迄今這條鐵路依舊有火車行駛(這一列只是觀光列車)
遊客也可以在鐵軌上漫步
當散步遇到火車經過時 只需趕緊走到一旁的平台等候火車通過即可
不過...走的是像這樣的地方
和河面的距離有些高、鐵軌和枕木間的縫隙也不算小
有懼高症的人最好速速通過不要在此久留 然後也不要往下看...
最後再來看一張全圖
圓弧型狀的是最原始的桂河大橋
而方型部分則是二戰被炸毀後才重建的
乍看之下 這裡不過是有座大鐵橋橫臥於靜謐的桂涯河之上
河邊有幾家水上餐廳與旅館 外頭有著幾間商店
和大多數的觀光地區比起來 看起來不算是太熱鬧的景點
但對許多來自西方國家的背包客來說 它卻是一個朝聖地點
我想是它在歷史上的地位更甚於它的觀光意義
6/30/2009
[+/-] |
桂河大橋一遊 |
6/28/2009
[+/-] |
曼谷行之Damnoen Saduak水上市場 |
水上市場和桂河大橋這兩個點是在決定此次曼谷行時就已確定的行程
其實早在大四主辦班上泰國畢業旅行時就和旅行社表明想要去這些地方
但在規劃行程時領隊蕙蘭卻告知我去這些地方拉車時間太長會因此犧牲掉很多景點
於是只好作罷...
從曼谷市區到水上市場約要一個半小時的車程 桂河大橋就更遠了
出發前在網路上有研究過交通 有些複雜而且可能會浪費許多時間
於是我們在第一天到達Khao San Rd.時就去mama tour報名了隔天的1-day tour
這樣可能省事一點 而且整個行程包含坐船及午餐的費用也才550Baht!
早上七點整集合
在小巴上睡了將近兩小時後 到達目的地時其實我還在狀況外
因為下了車後並沒有看見任何的水道甚至那附近一點也沒有市場喧囂的感覺
直到司機先生指了個方向並且示意要我們過去 才知道
原來在這戶人家的後院(或是前門?)就是長長的水道
而停在門口的木船就是等會兒要帶領我駛向目的地的交通工具
坐在狹長的木船上 船身在深綠色的運河中緩緩前行
前方掌舵的中年婦女感覺有些吃力地划著槳
沿途欣賞著這與眾不同的生活文化時
週遭不時有販賣蔬果的船隻經過 然後沿著運河邊對著屋裡的水上人家叫賣著
這是當地居民日常作息的模式
航行了約莫數分鐘後 船身轉個彎便來到水上市場的主市集範圍
可能是因為我們到達的時間真的晚了些(聽說最佳時段是AM 7:00~9:00)
感覺上前方不遠處就要開始塞船了
此時水道上除了許許多多像我們這樣的觀光客外
兩旁還有"固定式"攤販
賣的東西五花八門 其中不乏針對觀光客所開設的紀念品店
原本只是供當地居民日常採買的傳統市場一旦趨近於商業化
勢必商家瞞天喊價的情形就會開始出現
這裡的紀念品真的是只能看不能買 要買的話價錢也要從3折開始殺
而且坐在船上觀賞兩岸的店家時 千萬不能露出"我喜歡"的表情
因為不管你的船隻是在河道中央或是哪裡
她們會馬上拿出一根長長的鉤子(就像曬衣服那種竹竿前方加了個虎克船長鐵鉤)把船拉過去
商人果然是聰明的!
而最讓我們嘖嘖稱奇的是水上市場理各式各樣的攤販
手工藝品、香料、各式美食及傳統樂器
當肚子餓的時候 米粉湯和沙嗲船可能就在旁邊
渴的時候 賣冷飲的流動攤販也或許正朝著你划過來
雖然以前曾聽說這一帶居民生活起居都和這河道息息相關
水上攤販作菜洗碗也是使用河水
不過理論上現在他們已經不再把河水當成用水了
幾乎都是提著裝有自來水的水桶放在船上用 所以衛生方面應該不用太擔心
還有正在編織斗笠的婆婆(我們頭上也有一頂船家提供的)
和滿載了蔬果的船隻
或許是因為MGG之前來此地一遊的心得讓我期待沒有這麼高的緣故
這裡比我想像中有趣很多
活絡的水上交通 造就了充滿當地傳統特色的水上市場
下回若有機會再來曼谷 我一定還會再次造訪!
曼谷行之桂河大橋待續
2009曼谷相片
6/25/2009
[+/-] |
有這麼可怕? |
我指的是H1N1
這趟曼谷行的機票和旅館早在二三月左右ㄧ切就已經confirm
沒想到後來竟爆發新型流感
而且這陣子更在泰國突然變的熱門起來,台灣好多移入病例都是來自泰國
讓我ㄧ度擔心會不會無法成行???
其實沒這麼嚴重吧!
H1N1充其量不過是種感冒 沒有像SARS如此高的致死率
搭飛機的時候看到戴口罩的人是變多了沒錯
但其實到了當地後 從遊客或是當地人身上好像也都看不出什麼防疫措施
只有我身旁同行的這兩位人士最誇張 在機上還準備了碗狀的N95口罩
連一旁的印度阿三都用狐疑的眼光看著他們倆!
我從曼谷回來現在已經第四天
沒有異常的情況 一切安好(還是現在仍處於潛伏期???)
雖然在參加水上市場tour的九人小巴上有個德國女生不斷咳嗽的症狀讓我們小小緊張了一下,
但事後想想同車其他遊客的鎮定反應
反而讓我們覺得是自己多心了!
6/24/2009
[+/-] |
曼谷戰利品一覽 |
在開始寫關於曼谷行的網誌前,想先介紹一下我的戰利品
看得出來 大部分是食物類...
其實很多東西是幫他人代買,私人物品並沒有幾樣
但總之這些是我得手的戰利品
明細如下:
1.三件T-shirt(from ZARA、桑倫夜市和Levi's(男))
2.四條痠痛藥膏(紅藍各二,聽說功效不同)
3.三小罐擦癬的藥膏
4.一罐青草藥膏(據說功效類似BB紫草膏)
5.五包超味魷魚
6.五盒香蕉Pocky
7.半打冰糖燕窩(重!)
8.一個大象紙雕木頭框立燈
9.四包大哥大零食
10.一雙拖鞋(from Naraya)
11.一隻巫毒娃娃(from Chatuchak Weekend Market)
12.一艘小船,是在水上市場以5折價錢購得的,但我ㄧ點都不開心!請看下圖:
這三艘船的價錢是一模一樣的,為何我的那麼小???又被騙了啦!
(由左而右主人分別是阿寶、粉紅狗和我)
13.一片窗帘(from Chatuchak Weekend Market,窗簾的單位是片嗎?)
14.兩包超級長魷魚絲
15.一隻呈坐姿之裝飾品母雞
16.19包紅綠咖哩包
17.13包多種口味的媽媽麵
18.一瓶玻璃瓶裝七喜(重!)
19.兩罐紅綠各ㄧ之青草藥膏
20.四個牙刷放置器
21.三罐蛇標痱子粉
22.一盒草莓蛋糕
23.三個大曼谷包
24.一個化妝包
25.一個零錢包
26.最後排那咖啡色物體是棵椰子樹燈,是我從水上市場殺到約四折的價錢得來的
(看到這小黃你一定又要說我找麻煩,沒事買個這麼大的東西)
插電後就像這樣↓
不過這棵樹是真的挺麻煩的,也不能放行李箱,於是就一直拎著
另外 沒有入鏡的還有
最後一天在Reflection買的兩隻布馬和一隻布象
就是這樣
曼谷雖然很好逛很好買,食物好吃又便宜
但是悶熱的天氣大大地削弱了我們的戰鬥力
走著走著很容易就累了
腳痠了就去做foot massage,按摩完再繼續逛
大象說:我們5天的行程但好像走了有12天份的路
真的一點都不誇張!
6/23/2009
[+/-] |
無緣的祈禱山 |
不知道是什麼原因
椰油村那兒的祈禱山被鐵絲網封起來了
上回去蘭嶼時是第一次到祈禱山這個觀光客不多的私房景點
沒想到這次興沖沖地帶著幾個初訪蘭嶼的朋友來到這裡時
登頂後卻意外地發現祈禱山多了個鐵門 還上了鎖
週遭也被鐵絲網重重圍住 而且圍得看不見盡頭
由此可見他們杜絕觀光客的決心!
想不透為何他們要封鎖這個方 問了阿嵐他也不知道
但我想會不會是有人在這裡做了對主不敬的事惹毛了村民
畢竟蘭嶼這裡的禁忌很多,島上的居民也大多是虔誠的基督徒
總之 像這樣的景色已不復見!
不過話雖如此
在蘭嶼要享受到居高臨下眺望海景的地方
除了氣象台及燈塔外
祈禱山還是一個很寧靜愜意的地方
6/17/2009
[+/-] |
拼板舟初體驗 |
從上一篇文章可以看出來
我又剛從蘭嶼返台 結束了我的第七次蘭嶼之旅!
蘭嶼好像不屬於台灣的一部份喔?
上週末鋒面南下 氣象預報說全台有雨
但是蘭嶼那兒的天氣似乎不是這麼一回事…
除了到達當天下了場午後暴雨外
之後的天氣都非常地舒適、然後艷陽高照、然後燥熱無比
所以我想台灣的氣象應該是忘了考慮蘭嶼這個地方…
這次的旅程除了有晴朗的好天氣外
第二天下午在朗島也嚐試了生平第一次難得的拼板舟體驗
去了蘭嶼這麼多次
感覺常常可以很幸運地遇到部落祭典、慶典之類的活動
這次也是 我們又"剛好"碰上了朗島的好月盃
我們嚐了許多道地食材料理的風味餐
然後看他們在海中的人造泳池中比賽,還有達悟慶典中不可少的划船賽
讓我也興起了想報名參加比賽的念頭(我指的是划船那一項,但不知行不行)
於是就在育雅遇上民宿老闆施媽媽時趁機開口問了一下
就這樣促成了我們的拼板舟初體驗
我們當然不是去參加比賽
只是剛好施媽媽的親戚裡有人擁有自己的船
知道我們想體驗 便二話不說立刻把船從屋裡扛出來
無償出借 而且還擔任船伕
坐在拼板舟上的感覺很奇妙
離海的距離是那麼地近但又不免擔心起只要一個側身就會翻船落水的後果
我們都未著救身衣就上船去
船雖划行至離岸邊不遠處即折返 但海象的變化還是令人難以預料!
不過就像育雅說的:
拼板舟體驗還是不要開放給觀光客來的好
這樣的活動一但大眾化了後 勢必得加強它的安全措施
但穿著救身衣坐在拼板舟上 感覺就沒有feel了
在我的印象裡
蘭嶼的習俗是女性不得觸摸拼板舟,認為會影響漁獲
或許是他們的想法觀念隨著時代變遷而改變
也或許是飛魚季已過的關係
就不這麼忌諱了
6/15/2009
6/10/2009
6/08/2009
[+/-] |
萬里飛行傘體驗 |
想了好久的飛行傘體驗計畫終於成行了
玩飛行傘要有風才行
好不容易跟聯絡好教練卻說風向不對
總之這過程曲折 最後與我同行的還不是原先約好的那些人...
上週末我吆喝了同事和法文班同學Yilin一起參加飛行傘活動
因為大部份的人都在補上班 於是萬里飛行傘基地的遊客非常地少
除了兩個公視的記者外 剩下的就是比遊客還要多的教練和學員了
飛行開始...
每個人起飛前都會有個教練在前面拉(協助助跑);
中間頭帶安全帽的就是我們的角色
起飛前 身旁的教練會要我們開始跑(但其實跑不太動,因為背後掛了好多好重的玩意兒)
然後沒幾秒腳就被撐起的傘帶著懸空了(但此時跑步的假動作居然還不能停);
最右邊背著好大一個包包的就是等會要跟著上天空的教練(坐在我們的後方)就像這樣
感覺他好像坐在一個沙發上 很舒適的樣子
這一天天氣雖然悶熱 但是在天空飛行的時候卻涼爽無比
我還可以帶著450D上去到處拍照
不像坐飛機還得隔著一道厚厚的窗子
像這樣居高臨下乘風飛行的感覺真的是很棒
降落前 我在海面上看到了一坨自己的倒影
還不時可以在水平的視線中看到老鷹們盤據
因為當天的對流不夠強,所以無法再飛回出發點
於是降落在一旁的沙灘上
要下降的時候後方的教練有跟我說:雙腳伸直,要站著
所以下面這就是錯誤的示範
(狗爬式的瓜哥)
萬里飛行傘基地
野馬教練:0932926289
費用:1,000大洋(含保險)
(至於地址我就不寫了,寫了也一定找不到)
6/05/2009
[+/-] |
埃及帝王谷之追根究底 |
最近在看ㄧ本關於埃及歷史的書
這本書不是在介紹埃及的景點或是講述作者在埃及旅遊的故事
絕大部分的內容是(以詼諧的口吻+插圖)介紹埃及自開國以來的歷史
總之...乍看之下可能相當無趣
但因為常常在書中可以看到我曾經造訪過的景點
然後深入地介紹著這地方是什麼時代由哪一位法老為了什麼原因而建的
於是我又重新反覆地看了看我2007年在帝王谷時拍的照片(其實沒有很多,因為墓室內是不能拍照的)
想來比對一下書中說的和我當時看到的...
帝王谷這地方是18-20朝法老王們的墓地
書上說 目前已經發現了有60多個墓地,其他的還持續開挖中
上圖這張是進入帝王谷的門票
因為墓室太多 所以規定一個人只能參觀三個(所以門票上才打了三個孔)
這也是令我們困擾的問題...
當時 埃及的法老我們認識的並不多
想參觀最負盛名的圖坦卡門還要另外收費
於是只能聽從旁人的建議 參觀一些比較完整或是比較有名氣的墓室
這位是我們在當地參團的隨車導遊。
還算認真,他會稍微在入口處幫大家講解一下法老的生平事蹟:
老實說,除了這張照片上拍到的拉美西斯一世外,我其實不大記得還參觀了哪些法老的墓室。因為為了遵守進入墓室後不能拍照的規定,我也懶得把相機拿進拿出了!(現在想起來覺得有點糟糕,看了那麼多個壯觀的地下墓室和壁畫,竟忘了是哪個法老留下來的...)
旅行果然是要事先做足功課的
不過我想若是我沒有去過埃及 這本書應該也很難消化
目前全書已經閱讀完成約95%
感想是
日後我一定會帶著這本書再遊一次埃及