要介紹我們的花東鐵屁股之旅前就得先講講裝備
這是我這次三天兩夜花東鐵馬行全部的行李
為了不想在身上加任何負擔,行前我去幫小摺裝了個貨架
精簡的換洗衣物和盥洗用具已經全都在裡頭;
然後為了邊騎車還能方便帶著相機拍照
我又尋尋覓覓了好久終於找到合適的TOPEAK單眼相機車前袋
(裝進我的Canon 450D+18-200mm很剛好,上頭還有防水地圖袋)
總之我對這樣的行頭還頗滿意的!
自從預計這個計畫會成行時
我在兩個月前就替大家訂好三天連假的花東火車票
(因為多次的蘭嶼經驗告訴我,花東車票在連續假期是相當搶手地!)
然後運氣很好的是:我們被分配到的座位正好是唯一可以和腳踏車同車廂的12車
於是也不用再另外換票換座位,可以就近盯著自己的車也安心多了!
(台鐵某些允許攜帶腳踏車的自強號車次,都是規定腳踏車必須裝入攜車袋然後放置在第12車
因此第12車廂原本的座位被拆掉一半,空出半節車廂作為放置腳踏車的空間
我覺得這樣的設計對於單車旅遊實在是很方便
這張相片中出現的這些腳踏車們目的地全是花蓮
只不過大部分的車在新城站就下車了,看樣子那些勇健的中年男女是要去挑戰太魯閣!)
(花蓮車站內的腳踏車整備區)
離開車站、再到一旁的旅客服務中心拿了份花東地圖後,我們的旅程就正式開始了
我們計劃騎乘的路線是起伏較平緩台9線
(這個決定讓想要邊騎車邊看海的夥伴們失望了,但其實是因為在看過台11縣的地形剖面圖後,
牛山那一段的起伏著實令我不敢恭維...)
於是大夥兒在公正包子用完了早午餐後,便開始尋找台9線在花蓮市的入口處
小迷了一下路,還好最後還是從海線又騎回山線了!
這天天氣沒有非常好,沒有看到我期望中藍藍的天空,但是沒下雨已經是萬幸了!
這次應該算是落實"慢遊"花東計劃最徹底的一次
以十多公里的時速騎著單車,愜意地欣賞我最愛的花東景致
而我喜歡拍照
1.2月份花開得多又盛
每當經過一片又一片的花田時,都會讓我忍不住隨興地停下車來拍照
說是拍照,其實這更是讓我可以趁勢休息的正當藉口
於是這樣的行程可以說是私心為自己量身訂做的
後山這一片土地讓我著迷的地方除了它的風景、美食之外,最重要的還是人情味
一路上因為問路或是腳踏車整備等問題,使得我們跟當地居民有了不少接觸
就像第一次到警察局設立的鐵馬驛站借用充氣筒時
讓我看到原來也是有很好、很熱心的警察杯杯
他在我們一邊打氣的同時,一邊詢問我們的路線及計畫
知道我們要去吃甘蔗冰時還說了聲:「我就知道!」然後便指引了我們所謂的在地人路線
不過很可惜的是,我滿心期待要推薦給大家的甘蔗冰在這天竟然沒有營業
失望之餘只好另覓休息場所
於是我們在離開花蓮市區後的第一個休憩點就是壽豐的警察局
花東地區的警察好像都這麼熱情唷!?
幾個警察杯杯看到我們一群人喘吁吁地騎著車準備停在分局外
便先後地輪番對我們噓寒問暖,然後又拿出數位相機說要一起合照
又是一群難得親民的警察啊!
或許下次再到花東來騎車時,可以看到我們的合照已經被貼在公佈欄上了
花東的風景很美,我想冬天更是相當適合從事這項活動的季節
賣力騎車的同時有徐徐的涼風吹來,還伴隨著三不五時經過的火車鳴笛聲
這樣的氣氛著實令我樂在其中
但才第一天就聽到有同行的朋友說他們累到沒辦法好好地欣賞周遭的一切
而我的速度在八個人之間還算中等
所以偶而可以放慢速度等待落後的夥伴或是拍照
因此他們遺漏的美景以及努力的過程,我都用相機幫他們記錄下來了
從台九線200花蓮市區騎到瑞穗是272左右
自告別滿妹豬腳後便是夜騎的開始
路程還有近30公里,一路上的荒涼更甚白天經過的那些鄉鎮
尤其是從光復到瑞穗一帶,還不時可瞥見路旁寫著"公墓"的大指標
以至於讓我們速度又加快了...
第一天的路程最後是在晚上九點多告一段落
回到民宿
我們好不容易總算能卸下一身的疲憊好好地泡個湯,舒緩那即將失去知覺的雙腳
然後再替四肢敷上痠痛藥膏
第二次來到山下ㄟ厝住宿
上一次是颱風天,這一次原本也期望有可好天氣可以看到傳聞中的流星帶
但天空中只有寥寥的幾顆星星
不過這足以告訴我們明天的天氣應該不會太差
第一天,辛苦的七十多公里路程終於按照既定計畫完成了
好像已經很久不曾出現這樣的感覺了
身體疲累,但心裡卻有莫大的成就感!
3/21/2010
[+/-] |
單車慢遊花東(上)萬事起頭難 |
3/14/2010
[+/-] |
單車慢遊花東之行程計劃篇 |
前些天收到觀光局mail來的新聞稿
內容大概是說他們參加柏林旅展,向歐洲人士推銷來台單車慢遊之旅
這讓我想起今年元旦的那三天連假
我肖想好久的花東單車之旅終於成行
過程很辛苦,行程結束後全身還痠痛了好幾天
雖然因為天候因素最後沒有騎完全部近200公里的路程
但從花蓮市越了縣界最後到達台東池上,還是讓我挺有成就感的!
下面這是行前大致擬定的行程表
很多小吃是我過去美好的回憶
住宿地點也是評估騎乘距離及多方條件後(景觀、附加功能和價格等)所決定的
白色字體是原本的計畫
紅字部分則是實際執行版
路線:台9(花蓮市)→瑞穗→花131縣道→台9(玉里)→台30(玉長公路)→台11(台東市)
長度:190km
路線圖像這樣:
藍色是第一天的路程
桃紅色是第二天的路程
綠色就是最後一天的路線
其實最後一天並沒有騎到台東市
而是從台11線回到台9線安通,然後往南騎到台東池上
實際騎乘距離約135Km
看地圖不會覺得騎了很遠
但對照西部的地理位置來看,約莫是從台中彰化一帶騎到台南的樣子!
第一天
腳踏車行程:花蓮市-瑞穗
里程:約74K
(交)台北-花蓮(自強2031/ 07:30-10:41)
(食)公正包子
(食)壽豐豐春甘蔗冰(元旦當天,我期待好久的冰竟然沒營業!)
(食)滿妹豬腳
(食)綠茶肉圓(騎到瑞穗時已經晚上八點多,綠茶肉圓已經賣光光)
(宿)瑞穗山下ㄟ厝‧民宿泡溫泉
這一天的行程大概是達成率最高的
最後發現,第一天騎乘的距離佔我們總路程超過二分一
所以這也是最累人的一天
第二天
腳踏車行程:瑞穗-台東成功
里程:約52K(實際騎乘距離可能約38Km而已)
(食)昨天沒吃到的肉圓一早去補回來了
瑞穗-193縣道-玉里
(食)玉里麵
玉長公路
長濱鄉-烏石鼻漁港
(食)晚餐晨霄海鮮小吃店
(宿)長濱七里香民宿
這一天的路程只騎到長濱其實有點短
因為從玉長公路頂點開始一路下滑到台11線就是台東長濱鄉
然後再騎個兩公里左右民宿就到了
但我完全是為了想住這間民宿而這樣安排路線的
還好,它也沒讓我失望!
第三天
腳踏車行程:烏石鼻-台東(烏石鼻-安通-台東池上)
里程:約70K(實際騎乘約23km)
三仙台、石雨傘、堺橋
都蘭糖廠藝術空間
水往上流
東河包子
台東市琵琶湖、黑森林
(因為天候因素臨時更改路線,於是上面這些海線景點全都沒去)
台東託運腳踏車回台北(從池上託運回台北360元)
(交)台東-花蓮(自強1080/ 17:35-19:30)
(交)花蓮市租機車(每車150元/2小時)
(食)炸蛋蔥油餅
(食)廟口紅茶
(食)海埔蚵仔煎
(食)自強夜市
(交)花蓮-台北(太魯閣號 1074/ 22:00-00:06)
其實我覺得我這三天兩夜的計劃是絕對可行的
我們一行8個人,除了一對朋友的爸媽和兩個健壯的男兒外
其餘都是平常沒啥在運動的女生
要說練習的話,只能以行前一兩次偶而心血來潮相約騎騎河濱單車道來充數
而且我們大部分人騎的都是小摺
以前常常聽別人說,像這樣的行程小摺騎不動或是騎不到之類的
我就覺得豈有此道理
不過是距離長一點的路途而已
或許會比別人辛苦一些,但有恆心毅力,應該沒有做不到的事!
待續...