單車慢遊花東(中)輕鬆到台東

終於實現了可以在片片花田旁騎車的願望
冬季，油菜花田在花東一帶開得還真是茂盛啊!


在我們的行程中，第二天的騎乘距離是最短的
於是這一天我們不用趕著早起，而可以好好在民宿享用完早餐再出門
不過離開民宿後的第一個行程還是繼續吃(都來到瑞穗了，還是要去品嚐一下前晚沒吃到的綠茶肉圓)
在肉圓店裡遇到了一名中年男子(有老闆的架勢，還是只是熱心民眾?)
他看到我們一行人，便展開了一連串例行性問題，然後也給了我們好些建議
聊到今天的路程時
我說:等一下我們要繞進193縣道了，為了要避開前方隆起的舞鶴台地，所以不會繼續騎省道
(話說2009年10月我才來到瑞穗、玉里這一帶小旅行，
以致於我對於這起伏一點兒也不平緩的路段印象相當深刻)
不過綠茶肉圓的老闆竟然說:如果舞鶴騎不上去，他也不相信我們可以騎上玉長公路
於是我驚恐了，這才知道原來玉長公路是經常受到單車好手挑戰的路段啊!

雖然老闆的一番話令大家稍稍卻步
但既然都來了，民宿也訂好了，於我們也只能帶著異常酸痛的身體硬著頭皮繼續騎
走一步算一步
騎不動的時候就用牽著走
反正今天時間很多，總是會走得到吧


這一天天氣很不錯，一早就見到太陽公公露了臉
騎193縣道是稍微繞了一點遠路，但我想比起舞鶴台地還是是輕鬆非常非常多的
會想要騎這條路往玉里的原因有兩個
1.既然該遇到的玉長公路躲不掉，那也沒有必要讓自己累兩次
2.去年來到瑞穗小旅行時，山下ㄟ厝民宿老闆娘推薦我們可以走這一條路去玉里
本人我實際走過一遭(by摩托車)，對於這種能遠眺中央山脈飽覽花東縱谷景致的路段也非常的滿意
因為是縣道的關係，沿途車非常少，也幾乎沒有紅綠燈
路面起起伏伏，是騎單車才能深刻感受到的
上坡雖然不輕鬆，但只要看到緩坡也意味著的眾人期待的下坡路段即將到來
一路上，我們都是懷抱著這樣的心態才能撐過這數十公里路程的...



聽從肉圓老闆的指示，我們一直在追尋著193縣道路途中"唯一"的紅綠燈
過了紅綠燈右轉，越過了寬廣的秀姑巒溪不久後即是玉里的台9線
「那兒有花季的活動，可以去看看！」，老闆是這樣告訴我們的
雖然只是小小片的花田和一些稻草人
但能在既定的行程中多一份額外的收穫也是挺不錯的!


(由舊鐵道改建成的鐵馬棧道，終點到富里，是好騎而且風景美麗的一條單車道)

中午飽餐一頓玉里麵後
我看了看地圖後才知道原來玉里-安通的鐵馬棧道入口就在附近(玉里車站附近)
於是臨時決定捨棄原先騎省道的計畫
後來發現這決定對我們來說是100%正確的
尤其是在看到快到安通的那一段，我們騎乘的棧道和台九線幾乎平行
只不過我們的路線是相當平易近人的平面路段，而台九線則是肉眼可看出明顯向上攀升的上坡路段
剎那間覺得我們應該知足，不能再抱怨了!



離開"目前"(安通到富里還沒通車)全長5.7K的單車道
出了安通鐵馬站後再往前騎約30秒後，差不多就是令人恐懼的玉長公路起點了
玉長公路根本是一座山，我完全不覺得我可以翻越它到達台東
同行的除了三名男子漢外，其實沒有人是真心想繼續騎的
不過放眼望去，在這荒郊野外有計程車的機率應該不大
而且可以載人車的就屬小客車最適當，但偏偏來往省道的車輛都疾駛而過
以至於我根本苦無機會找司機說情講價
最後只好硬著頭皮騎...
半路遇到一名警察杯杯，我向他詢問這裡離玉長公路頂點的隧道還有多遠
他竟指著相當遠的一片烏雲跟我說:「就在那片雲下面，被遮住的地方就是山頂了」
聽到這樣的說法後，讓我更積極地開始尋找小貨車了!

還好，天助我也
往前騎了約5~10分鐘後，路旁一間雜貨店的門口停著一輛小貨車
司機正在跟雜貨店店家夫婦話家常，但看起來不會久留
我見機不可失，便將腳踏車牽至車頭休息
然後在一旁耐心地等他們說完話後準備開口尋求協助
(此時我們大家早已分道揚鑣，體力比較好的四人將我遠遠拋在後頭;
而我又小幅超前我另外那三名體力不是太好的同事們)



結果是，我真的遇上了一名相當熱心的當地人
在我話都還沒說完時，他便要我趕緊把腳踏車搬上車
此時，原先落後我的同事也都陸續趕到然後以最迅速的動作將腳踏車搬上車
然後我再趕緊聯絡騎在前方朋友的爸媽
因為大家的速度不一，所以好心司機一路上就這樣陸續接人

聽他說，因為妻子在山上賣玉米茶葉蛋等熟食的關係
所以他經常頻繁地往返這一路段
也載過不少像我們這種沒力騎車的外地人(又讓我對原住民的印象加分了)
像他這樣熱心的人後來遇到的還不只一個
而且每個人都不求任何回報
我想下一次再來這裡時，一定要再上山去給他們好好捧場一下!



玉長公路大概是這樣的:上坡路段和下坡路段的長度其實差不了多少，約各10多公里
上下坡間的分段點便是山頂那長2公里多的隧道
幫我們輕鬆跳過了這最艱苦的路段
好心司機最後把我們載到山頂讓我們自行下山
上山的路程很艱辛，但在騎出隧道口時，縣界出現了
令人吃力的上坡路段已不再，只剩下看似無止盡的蜿蜒下坡
於是我們整裝待發，準備衝下坡去囉!

上山時賣力地騎車推車加上攔車坐車，前前後後應該有耗上近一小時
而後，在差不多長度的下坡路途，我們卻只花了數分鐘就到達玉長公路終點
以時速近五十公里的速度俯衝
邊騎車，看著離自己越來越近的太平洋

出了玉長公路右轉台11線約莫1.2公里，來到了寧靜的烏石鼻漁港一帶
離海相當近的七里香民宿就是我們今晚的落腳處
此時天空飄起了細雨，大家手忙腳亂地把車子搬進旅館裡
卸下行李，沙灘上散散步再小憩一下
天黑時便步行前往鄰近的晨霄海產店大快朵頤一番!



這個民宿從裡到外都讓我頗滿意的
第二日的車程會如此地短，主要也是為了遷就它的地點
可以再房間裡就看到一望無垠的海，又不至於太昂貴
這低調的民宿可是費了我好一番功夫才搜尋到的
還好，每個人似乎都相當滿意
尤其是我...



關於旅館，容我下篇再述

單車慢遊花東(上)萬事起頭難

要介紹我們的花東鐵屁股之旅前就得先講講裝備
這是我這次三天兩夜花東鐵馬行全部的行李


為了不想在身上加任何負擔，行前我去幫小摺裝了個貨架
精簡的換洗衣物和盥洗用具已經全都在裡頭;
然後為了邊騎車還能方便帶著相機拍照
我又尋尋覓覓了好久終於找到合適的TOPEAK單眼相機車前袋
(裝進我的Canon 450D+18-200mm很剛好，上頭還有防水地圖袋)
總之我對這樣的行頭還頗滿意的!

自從預計這個計畫會成行時
我在兩個月前就替大家訂好三天連假的花東火車票
(因為多次的蘭嶼經驗告訴我，花東車票在連續假期是相當搶手地!)
然後運氣很好的是：我們被分配到的座位正好是唯一可以和腳踏車同車廂的12車
於是也不用再另外換票換座位，可以就近盯著自己的車也安心多了!

(台鐵某些允許攜帶腳踏車的自強號車次，都是規定腳踏車必須裝入攜車袋然後放置在第12車
因此第12車廂原本的座位被拆掉一半，空出半節車廂作為放置腳踏車的空間
我覺得這樣的設計對於單車旅遊實在是很方便
這張相片中出現的這些腳踏車們目的地全是花蓮
只不過大部分的車在新城站就下車了，看樣子那些勇健的中年男女是要去挑戰太魯閣!)


(花蓮車站內的腳踏車整備區)

離開車站、再到一旁的旅客服務中心拿了份花東地圖後，我們的旅程就正式開始了
我們計劃騎乘的路線是起伏較平緩台9線
(這個決定讓想要邊騎車邊看海的夥伴們失望了，但其實是因為在看過台11縣的地形剖面圖後，
牛山那一段的起伏著實令我不敢恭維...)
於是大夥兒在公正包子用完了早午餐後，便開始尋找台9線在花蓮市的入口處
小迷了一下路，還好最後還是從海線又騎回山線了!
這天天氣沒有非常好，沒有看到我期望中藍藍的天空，但是沒下雨已經是萬幸了!



這次應該算是落實"慢遊"花東計劃最徹底的一次
以十多公里的時速騎著單車，愜意地欣賞我最愛的花東景致
而我喜歡拍照
1.2月份花開得多又盛
每當經過一片又一片的花田時，都會讓我忍不住隨興地停下車來拍照
說是拍照，其實這更是讓我可以趁勢休息的正當藉口
於是這樣的行程可以說是私心為自己量身訂做的



後山這一片土地讓我著迷的地方除了它的風景、美食之外，最重要的還是人情味
一路上因為問路或是腳踏車整備等問題，使得我們跟當地居民有了不少接觸
就像第一次到警察局設立的鐵馬驛站借用充氣筒時
讓我看到原來也是有很好、很熱心的警察杯杯
他在我們一邊打氣的同時，一邊詢問我們的路線及計畫
知道我們要去吃甘蔗冰時還說了聲：「我就知道！」然後便指引了我們所謂的在地人路線
不過很可惜的是，我滿心期待要推薦給大家的甘蔗冰在這天竟然沒有營業



失望之餘只好另覓休息場所
於是我們在離開花蓮市區後的第一個休憩點就是壽豐的警察局
花東地區的警察好像都這麼熱情唷!?
幾個警察杯杯看到我們一群人喘吁吁地騎著車準備停在分局外
便先後地輪番對我們噓寒問暖，然後又拿出數位相機說要一起合照
又是一群難得親民的警察啊!
或許下次再到花東來騎車時，可以看到我們的合照已經被貼在公佈欄上了




花東的風景很美，我想冬天更是相當適合從事這項活動的季節
賣力騎車的同時有徐徐的涼風吹來，還伴隨著三不五時經過的火車鳴笛聲
這樣的氣氛著實令我樂在其中
但才第一天就聽到有同行的朋友說他們累到沒辦法好好地欣賞周遭的一切
而我的速度在八個人之間還算中等
所以偶而可以放慢速度等待落後的夥伴或是拍照
因此他們遺漏的美景以及努力的過程，我都用相機幫他們記錄下來了



從台九線200花蓮市區騎到瑞穗是272左右
自告別滿妹豬腳後便是夜騎的開始
路程還有近30公里，一路上的荒涼更甚白天經過的那些鄉鎮
尤其是從光復到瑞穗一帶，還不時可瞥見路旁寫著"公墓"的大指標
以至於讓我們速度又加快了...
第一天的路程最後是在晚上九點多告一段落
回到民宿
我們好不容易總算能卸下一身的疲憊好好地泡個湯，舒緩那即將失去知覺的雙腳
然後再替四肢敷上痠痛藥膏
第二次來到山下ㄟ厝住宿
上一次是颱風天，這一次原本也期望有可好天氣可以看到傳聞中的流星帶
但天空中只有寥寥的幾顆星星
不過這足以告訴我們明天的天氣應該不會太差

第一天，辛苦的七十多公里路程終於按照既定計畫完成了
好像已經很久不曾出現這樣的感覺了
身體疲累，但心裡卻有莫大的成就感!

單車慢遊花東之行程計劃篇

前些天收到觀光局mail來的新聞稿
內容大概是說他們參加柏林旅展，向歐洲人士推銷來台單車慢遊之旅
這讓我想起今年元旦的那三天連假
我肖想好久的花東單車之旅終於成行
過程很辛苦，行程結束後全身還痠痛了好幾天
雖然因為天候因素最後沒有騎完全部近200公里的路程
但從花蓮市越了縣界最後到達台東池上，還是讓我挺有成就感的!

下面這是行前大致擬定的行程表
很多小吃是我過去美好的回憶
住宿地點也是評估騎乘距離及多方條件後(景觀、附加功能和價格等)所決定的
白色字體是原本的計畫
紅字部分則是實際執行版

路線：台9(花蓮市)→瑞穗→花131縣道→台9(玉里)→台30(玉長公路)→台11(台東市)
長度：190km

路線圖像這樣：
藍色是第一天的路程
桃紅色是第二天的路程
綠色就是最後一天的路線


其實最後一天並沒有騎到台東市
而是從台11線回到台9線安通，然後往南騎到台東池上
實際騎乘距離約135Km
看地圖不會覺得騎了很遠
但對照西部的地理位置來看，約莫是從台中彰化一帶騎到台南的樣子!



第一天
腳踏車行程：花蓮市-瑞穗
里程：約74K

(交)台北-花蓮(自強2031/ 07:30-10:41)
(食)公正包子
(食)壽豐豐春甘蔗冰(元旦當天，我期待好久的冰竟然沒營業!)
(食)滿妹豬腳
(食)綠茶肉圓(騎到瑞穗時已經晚上八點多，綠茶肉圓已經賣光光)
(宿)瑞穗山下ㄟ厝‧民宿泡溫泉

這一天的行程大概是達成率最高的
最後發現，第一天騎乘的距離佔我們總路程超過二分一
所以這也是最累人的一天



第二天
腳踏車行程：瑞穗-台東成功
里程：約52K(實際騎乘距離可能約38Km而已)

(食)昨天沒吃到的肉圓一早去補回來了
瑞穗－193縣道－玉里
(食)玉里麵
玉長公路
長濱鄉-烏石鼻漁港
(食)晚餐晨霄海鮮小吃店
(宿)長濱七里香民宿

這一天的路程只騎到長濱其實有點短
因為從玉長公路頂點開始一路下滑到台11線就是台東長濱鄉
然後再騎個兩公里左右民宿就到了
但我完全是為了想住這間民宿而這樣安排路線的
還好，它也沒讓我失望!


第三天
腳踏車行程：烏石鼻-台東(烏石鼻-安通-台東池上)
里程：約70K(實際騎乘約23km)

三仙台、石雨傘、堺橋
都蘭糖廠藝術空間
水往上流
東河包子
台東市琵琶湖、黑森林
(因為天候因素臨時更改路線，於是上面這些海線景點全都沒去)
台東託運腳踏車回台北(從池上託運回台北360元)
(交)台東-花蓮(自強1080/ 17:35-19:30)
(交)花蓮市租機車(每車150元/2小時)
(食)炸蛋蔥油餅
(食)廟口紅茶
(食)海埔蚵仔煎
(食)自強夜市
(交)花蓮-台北(太魯閣號 1074/ 22:00-00:06)




其實我覺得我這三天兩夜的計劃是絕對可行的
我們一行8個人，除了一對朋友的爸媽和兩個健壯的男兒外
其餘都是平常沒啥在運動的女生
要說練習的話，只能以行前一兩次偶而心血來潮相約騎騎河濱單車道來充數
而且我們大部分人騎的都是小摺
以前常常聽別人說，像這樣的行程小摺騎不動或是騎不到之類的
我就覺得豈有此道理
不過是距離長一點的路途而已
或許會比別人辛苦一些，但有恆心毅力，應該沒有做不到的事!


待續...

旅遊足跡更新

visited 23 states (10.2%)

我的旅行足跡又更新了
尼泊爾印度的甘苦談也到此告一段落
依照慣例，我百忙中還是寄了為數不少的明信片
(因為在物價比較低的國家負擔比較輕，於是更會不計成本地寫)
但實在是很不信任當地郵政的效率
所以希望大家如果有收到記得都要回報!

尼泊爾+印度18天行程表(after)

這是本次行程結束後修訂版的行程表
對照著事前路線圖看，我個人覺得行程還滿順暢的啊




天數上的分配大概是尼泊爾8天，印度10天
除了景點的順序安排有些小調動外，其他的大概都有照計劃完成
在有限的時間內，想去的地方大概都去了
不過我覺得到印度旅行，行程一定不能排太緊
交通問題真的是要碰運氣的...
也還好我都有預留應該算充裕的時間準備讓火車誤點，所以才沒有讓整個行程大亂
我們共搭了五次火車，四次長程夜車+一次阿格拉到德里的短程快車
其實除了瓦拉納西到阿格拉這一段的大誤點讓我們癡癡地等了六七個小時之外
其他車次都表現的相當好，就算誤點也不過數十分鐘而已

之前有位網友Doris留言說:如果剛好是在火車的發車起點站搭車，就比較不會有誤點問題
這點的確是很重要沒錯!!!
就拿我們行程倒數第二天時，最後一次從Jaisalmer要回Delhi搭的那班火車來說
Jaisalmer和Delhi這兩站剛好就是起迄點
於是我們下午到達Jaisalmer車站時
很驚奇地發現火車早已停靠在月台邊等乘客了
呼~~~火車有準時來就好
我完全不在乎它一路上將會誤點多久!

印度行之臥鋪火車篇

我曾在幾個歐洲國家和埃及坐過長途臥鋪火車
但這回在印度，除了一次國內線飛機外，我們幾乎是以火車做為城市間移動的交通工具
在頻繁地搭乘之下，讓我還頗有一些心得


先從在台灣還沒出發前就著手研究的訂票系統說起

因為我很擔心在旅遊旺季車票不好買
而且印度人搭火車坐滿車頂上和整個人掛在車廂外的印象一直深植我心
於是我上網google了一番關於印度國鐵的文章
沒想到，印度國鐵IRCTC訂票系統竟然如此人性化
在這裡我一定要來大力稱讚它一下
這系統可以線上訂票也可以線上刷卡付款然後自己印出車票(就像許多歐洲國鐵那樣)
而且不止介面比台鐵的好看很多，操作也很容易
訂票資訊還會完整保留在個人的帳號下
這對我們這種外國旅客來說真是太方便了

再來是火車站

就外觀上來說，我們看過的幾個印度的火車站都還算氣派新穎
但不知道為何車站大廳總是有滿滿的人，或坐或臥
不知道是在等待誤點的火車還是在準備搶購火票
又或者他們只是無家可歸的遊民們?


我對印度的印象，也是從火車站開始的
第一次在離尼泊爾邊境最近的Gorakhpur火車站看到這麼多的印度人(這些人也全盯著我們看)
但第一眼中的印度並不如我想像中的那樣髒亂不堪
「項塔蘭」的作者曾在書中提到，他是從"氣味"開始認識這個城市的
他的這番話不全是負面評論
而不知怎麼地，每當我身處於人氣最旺盛的火車站時，我總會想起書中的這段描述


這是外觀看似新穎的久德布Jodhpur的車站
其實我們在從市集搭嘟嘟車來到這裡時，才下車就聞到濃濃的尿騷味
其他城市都還不致於如此嚴重
照片右下方可以看到車站牆底有三個黑黑的洞，那是老鼠的窩
而我在拍照的同時，它們就在洞口鑽進鑽出
對在週遭的走動的人們或是躺坐在地上的乞丐絲毫不感到懼怕
難怪在＂項塔蘭＂的書中會提到印度人民(尤指貧民窟)常遭老鼠咬傷的情形
還有作者描述的"氣味"
「...瀰漫著六千萬隻動物活動、睡覺與排泄的味道，其中過半是人和老鼠。」
我在這裡終於深刻體會到!

最後就是關於火車了

臥鋪火車大致上是分三種，頭等、二等(2AC=AC 2-tier sleeper)和三等(3AC=AC 3 Tier)
價錢方面都不算貴
就像我們在印度的最後一晚從Jaisalmer搭了約18小時的火車回到Delhi
每個人的車票是Rs.1200(約台幣840元)
坐了如此遠的距離又省了一晚住宿，感覺好像很划算!

(這是當次列車臥鋪車廂旅客的名單，性別、年齡和起迄站都寫的清清楚楚
所以完全不用擔心會搭錯車)


這是第一次搭乘從距離尼泊爾邊境最近的Gorakhpur火車站到Varanasi
還好我之前就預見到過邊境會是一場硬仗
於是貼心地替大家訂了舒適的2AC臥鋪
所謂2AC就是每邊有兩張床
臥鋪車廂裡分成一格格的"小房間"，一間有四個床位
而走道的另一側也會有上下兩張床
第一晚，我們六個人就是這樣睡的!

所以可以得知，在同樣的空間裡，如果搭的是3AC，每個人的空間將只剩下原本的三分之二
於是，不管睡在哪一層的人可能都無法將身子打直，好好地"坐"在床上
還好我們剛好6個人的陣容，對3AC的臥鋪是最適合不過的了
想要坐著的時候，就請中間層的人犧牲一下把床收起來
只不過，當大家的行李全都堆再這個小小空間內時
位在最下層的人真的很像睡在"地下室"，就像這樣↓

(這點應該不管是哪一國的火車都一樣，之前我從巴塞隆納搭了臥鋪到馬德里時，和另外兩個朋友也是搭三層臥鋪，空間差不多，但和我們同房的還有其他三名陌生人，於是從頭到尾我都一直躺在床上，無法坐起來啊!總之，這樣的房間形式如果長途搭乘就真的是會比較辛苦!)

老實說，撇開之前誤點六七個小時的事件不談，其實我對印度臥鋪火車的印象還不錯
雖然不像其他國家的臥鋪"小房間"會有可以上鎖的門
但車廂內還算乾淨，該有的枕頭毯子棉被也都有
11.12月睡到半夜會冷
而我們大都是躺在睡袋裡，再把毯子蓋在睡袋外層
這樣是因為比較暖和也比較乾淨
另外我自己還隨身攜帶了充氣的旅行用枕頭
所以對於搭乘臥鋪火車這件事，我整個人是非常地習慣而且樂在其中啊!



PS.關於印度的鐵軌上為何會如此地髒亂?
在我某次於火車上使用了洗手間後，終於豁然開朗了!
火車上的馬桶竟然是一洞到底...
所以任何排泄物應當都會降落於鐵軌上
真是令我好驚喜的設計...

尼泊爾印度住宿篇

在經濟能負擔且不太超過預算的情況下
有河住河邊、有湖就住湖邊一直是我的訂房原則
我希望在旅行的同時，還能有垂手可得的美景相伴


這次在尼泊爾及印度的18個晚上的時間裡
我們總共住了6個不同的城市(路線請看這裡)
平均一個城市待上兩晚(除了加德滿都因為晚班機抵達所以多住一晚外)
剩下的夜裡，我們大多是在臥舖火車上度過的!

我們的房間，是在出發前參考了許多過來人的建議後就訂好的
因為六個人即使臨時要找住宿應該也有困難
以下介紹的三間住宿地點是受我們一致好評的旅館：

1.波卡拉Pokhara，Hotel Peace Plaza
這家旅館位於大街尾端、費娃湖畔
我們預定的湖景房，雙人房一晚USD22(含早餐)

(房間不算很大，但是非常乾淨，連浴室的磁磚也很白亮)

(這是我們房間窗外的景色)

像這樣email訂房，事前是完全不用付任何訂金及手續費的
但這也是隱藏著不確定因素的所在
我很怕在加德滿都差點流落街頭事件又再度重演...
還好這回在奇旺出發前，我已請旅館老闆替我們聯絡好接送事宜
也因為一切流程都完美地銜接，於是我們很順利地就準時到達旅館了

這家旅館的位置的確很優
我們房間窗外就是大片綠地，再來就是費娃湖
然後老闆還熱心地帶我走上頂樓用餐的地方，手指著清晰可見的魚尾峰向我解說著
我想我們運氣真的不錯
因為537和Eddy說他們約一兩星期前在波卡拉待了五天之久，卻從來沒見著魚尾峰的真面目!

(頂樓是享用早餐的陽台，除了烏鴉會飛來偷吃早餐外，真的是環境美氣氛佳的好地方啊!)


2.瓦拉納西(Varanasi)，Hotel Alka
位於恆河畔Meer Ghat，歐美旅客佔大多數，位置非常中心
無論是要往Dashashwamedh Ghat參觀著名的祭典或是到另一頭觀看莊嚴的火葬儀式
皆在步行可抵達的範圍內
雙人房加一床，有兩扇門及正面側面兩個陽台的河景房
一晚Rs.1700，不含早餐(這是定價1,700，加一床100外還要另加5%tax，但我要求了10%折扣的結果)
約台幣1,200，其實不貴
不過以印度的物價來說，我們住的的確是本旅館最頂級的房間

相片中那棟顯眼的白色建築就是我們投宿的旅館
右邊(靠近隔壁紅色建築)的最頂兩層靠河的房間就是我們住的兩間三人房
跟不小心瞄到的其他房間比起來，我們的＂頂級套房＂果然很大
就連隔壁一對老外夫婦，不只露出羨慕的眼神跑來我們房間參觀，還到陽台享用我們的曬衣架...



相較於其他城市，我們在瓦拉那西待在旅館的時間很多
幾乎每天都是睡到自然醒，才懶洋洋地起床
起床後第一件事便是把門敞開，讓陽光和新鮮空氣蔓延進屋內
在輪流等待大家盥洗、整裝待發的同時
我們總是倚著陽台
望著下方台階旁那些放著風箏的孩子們
還有河壇邊，許多正賣力地洗衣的婦女
和用力搓揉著身子，一邊沐浴一邊歡愉地談著天的男女老幼
在這裡，印度人的日常作息總是離不開恆河啊!


3.齋沙黙爾(Jaisalmer)，Shreenath Palace
這間位在城堡內的旅館據說有400多年的歷史，簡單來說就是個古蹟
房間相當有特色，但價格也是我們此行住得最貴的一次
整個旅館只有四間房間，價格依等級不同而有別
我們訂的這前三個等級的雙人房每晚分別是Rs.3,100,Rs.3,000,Rs.2,400
早餐應該算有附(因為阿伯會問我們要吃什麼，但是沒收錢!)

Shreenath Palace是間拉賈斯坦區典型的Haveli建築
所謂Haveli在北印度語差不多就是豪宅的意思
外觀有精緻的雕刻或是壁畫，由精細程度可以看出主人的財力
聽阿伯說，他的某代祖先以前好像是皇親國戚之類的
難怪房間內某些角落會有類似小型國父遺像之類的照片(或是畫像?)




(上面兩張是頂級的Mughal Room)



(再來是差100盧比的Maharaja Room)

這兩個房間其實內部是一樣的華麗氣派
格局雖然不同，但內部空間感覺差不多，廁所都相當大...
我覺得房間其實可以睡不只兩人，就是因為地上還有那一片厚墊(前晚是一家四口睡在這兒的!)
但為何差那區區100盧比?
原來又是差在陽台的數量!

而剩下一個Maharani room我就不多提了
雖然還是很華麗，但比起另外兩間頂級套房，它就稍稍遜色了!


(房間內是這樣上鎖的，僅僅扣上而已)

(房外是固定在門檻上的傳統鎖頭)

我們很喜歡這間旅館除了因為它很特別之外
更多是因為這位阿伯的風趣及待客之道
從一開始，他就熱心地幫我們解決了很多問題，雖然他常常問我們有沒有東西可以送他的老婆女兒用
(最好是外國貨，特別像是唇蜜之類的...);
而在我們從沙漠返回城堡那天
在我跟他稱兄道弟一番後，他便阿莎力地無償出借了兩間豪華房間
一間供我們盥洗，另一間則是讓一位當地婦女替我們馬殺雞用
阿伯把已經整理乾淨整潔的房間讓我們使用
除了要我們用水省點之外，並沒有再多要求什麼...
而他這般舉動讓我們感到很窩心
離開前，除了再次謝謝阿伯
我答應他，回台灣後我一定會大力推薦他的旅館
還會提醒大家，來到Jaisalmer記得要帶小禮物讓他送給老婆和女兒!




<補充>
我們在德里Paharganj區住的Hindustan六人房其實不會太差(一晚Rs.2,100)
房間還算新、也有熱呼呼的洗澡水，而且旅館內竟然有我們在印度難得看到的電梯
交通也很方便，大概走5分鐘就可以到捷運站
早餐是room sevice，東西不貴
只因為老闆有點市儈，還偷偷加了第一晚到車站接我們的車資，所以我不是太推薦
他們唯一讓我覺得還有點良心的地方就是
在我們離開德里前往拉賈斯坦需要寄放行李的那4天，他沒收我們半毛錢
真是太令我意外了!

德里印象

相隔四天，我們從Jaisalmer搭了18小時的火車後再度回到德里
前後加起來，我們在德里停留了兩天整的時間
我們的重點不在參觀文化遺產或是名勝古蹟
就連像台北車站一帶那般熱鬧的康諾特廣場也沒去
也沒有遇到如印度電影「窮得只剩下錢(Amal)」裡，像阿默那樣誠懇實在的嘟嘟車司機...



在德里的第一天
我們的重點行程是到Mittal Teas買茶葉和光顧舊德里有名的回教餐廳Karim's
於是，關於旅遊書上介紹的景點，我們僅挑了幾個"順路的"排入行程中
早上離開旅館後，一路上不免被掮客或是嘟嘟車司機推銷包車觀光行程
但我想搭乘大眾交通工具應該是認識一個城市最好的方式
今天的行程安排看起來應該都是在捷運沿線
所以我們便直奔捷運站去

第一站的印度門(India gate)是個和巴黎凱旋門外型很像、意義也很類似的一個著名地標
但在從出了捷運站後，在走往印度門的途中
我就開始覺得搭捷運觀光是很不智的決定了!

因為在印度搭捷運真的是非常令人困擾的一件事
進閘門搭車前一定會經過搜身(男女生分開)、X光機檢查包包等程序
有些甚至比機場還要嚴格...

而且，怎麼這麼遠???
出了捷運站其實還要走很久才到的了印度門
最可怕的是:在筆直的馬路上，印度門就矗立在眼前，但卻始終走不到
所以離開後，我們決定放棄在附近的國家博物館(因為還要反方向走回去)
改搭嘟嘟車往甘地博物館去

「甘地博物館」，也是受我們一致好評的一個景點
這裡的觀光客沒有很多，所以很安靜也非常乾淨
裡頭擺放了許多有趣的科技化設備在介紹甘地的生平
而且不收門票，但工作人員仍然非常盡責地為我們依序解說著每一項設施

(甘地被暗殺前的最後足跡)

離開甘地博物館時，幾乎已經到了閉館的時間
也就是到了我們吃晚餐的時間了!
但館外奚奚落落的私家車、嘟嘟車或是計程車
不是客人的包車不然就是價格談不下來不願意載
落的我們想到捷運站卻沒車可坐
這和之前在瓦拉納西或是阿格拉時，司機都搶著做我們生意的情況真是差很多啊

好不容易終於到了舊德里一帶
出了捷運站後看到的是和新德里完全不同的景象時
讓我想到法文班同學Michelle出發前曾和我說的話:「舊德里的很髒亂、窮人乞丐很多」
但我想，在走過幾個城市後，應該說「新德里比較現代」才適當

走出舊德里捷運站
一路上，我們為了找Karim's而邊走邊問路
它是位於舊德里清真寺(Jama Masjid)南門附近的一家回教餐廳Karim
看起來這家餐廳的確很有名，因為幾乎每個人都給了我們差不多相同的指示
但它也真的離捷運站太遠了些
以至於我們找尋這家店的過程實在是有點艱辛
在到達南門附近時
我最後一次向坐在清真寺門口，衣著看起來像是名旅遊警察的先生問了路
他詳細地比手畫腳說明了方向後，似乎是怕我們迷路於是決定親自帶我們過去
等到他站起來的那一剎那，我才知道，原來他並不是警察


那位好心的先生拄著柺杖一跛一跛地往熱鬧的大街裡走去
雖然腳不靈活，但速度之快幾乎把我們遠遠甩在後頭
但他沒忘記不時回頭盯著我們是否有跟上
還好不過兩三分鐘的時間Karim's就到了，不然我真的會愧疚...
最後，在感謝他的同時，我主動給了他一些小費
因為Karim's位處於兩家店中間的窄巷內，很容易就錯過
說真的，要不是他帶著我們走過來，我們不可能找得到!

(chicken tikka，類似串燒的東西)

Karim's的烤雞類餐點真是好吃的沒話說
我們一致覺得是此行吃到最美味的烤雞
而各式各樣的餅類(naan)很香也很讚
最重要的是價錢很平易近人

飽餐一頓後走回大街，我們又展開了尋找捷運站問路之旅
這條街上很熱鬧，有販賣著琳瑯滿目商品的店家；有很多可口的小吃攤販
但是往捷運站的路依然漫長

(幾乎每家餐廳門外都有這般景象:一群群看似正排隊等待食物的人民?或是乞丐?)

今日的最後一站是一個新蓋好的華麗寺廟(Akshardham)
是在加德滿都時，537和Eddy大力推薦的免費新興景點
交通算很方便，就在捷運Akshardham站附近
出了荒涼的車站再小走一段距離就可以到
但因為當時已經天黑，而我們又不知道該往哪個方向前去
於是決定每人花10Rupee搭人力車去
不過很可惜的是，我們來的太遲，無緣看到美麗水舞了!

(這是當天搭乘人力車騎往寺廟途中的景象。其實平常我幾乎不太搭人力車，因為我實在不忍心看著比我們還要瘦弱的人力車伕賣力地踩著腳踏車踏板，只為了賺取這微薄的收入。)

一整天的東奔西跑後
最上九點多我們才回到旅館附近越晚越熱鬧的Paharganj一帶
我在書店買了便宜的色情刊物Kama Sutra
而肖想很久的烤雞攤沒開
於是我們買了些點心和現打果汁當宵夜

(這剛烤好的餅乾還真是好吃，是印度難得合我胃口的小食)

其實當初是為了在到拉賈斯坦一遊之前，能理所當然的把行李寄放在旅館
所以才挪動了一下停留在德里的時間(事後證明，這樣的決定是對的!)
四天後再次回到這裡時，除了我們的心情之外，一切都沒有改變...
市儈的老闆處心積慮想從我們這賺錢
門外的小孩依然對著我的鏡頭比劃同樣的招式(但我其實不是太確定到底是不是同一組人!!!)

(這是我們第一次在德里相見歡)

(這是相隔四天後再見到，依然比著同樣招式的他們，很可愛!)

這兩個小男生是我們旅館對面一戶人家家裡的孩子
每次大夥兒從旅館出門時總是拖拖拉拉
於是我會先走到門外，拿著相機、坐在階梯上偷偷拍這兩個小孩
他們很可愛，一旦發現我在拍照
就會立刻停下手邊的動作開始規律地擺起pose


於是，在印度的最後一天
我把從台灣帶來還沒發送完的零錢包、皮夾等小禮物
一股腦兒地送給了這兩個得我緣的孩子
小朋友很靦腆地收下，但看起來比較開心的是在後面忙家事的爸媽!

於是，對於德里的印象
讓我留下深刻回憶的是屬於我們親身體會的冒險歷程
是那些我們堅持找尋的道地美食小吃
還有這兩個古錐囝仔!